felgi z bmw

Artur

hejka ja mialem w maluszku oponki 145.70.13 i mi weszly musialem tylko po dwie gumy wsadzic do tylu aby go utwardzic i ty tez bys musial bo by ci darly z przodu tez takie mialem i troche mi je zbieralo ale tylko w tedy jak jechalem obladowanym autkiem i naciskalem mocno na hamulec wejsc one wejda
ale proponowal bym jak najmniejszy profil ale taki zebys mial troche gumy np te co Zółwik napisal wejda bez problemu i nie musial bys prawdopodobnie utwardzac zawieszenia zajedz do wulkanizatora powiedz ze chcesz kupic takie rozmiar opon 135.55.13 wsadz je i przymierz jak sie bedzie prezentowal ale problemow nie powiino byc bo bys mial bardzo niski profil jak na maluszka...jak jest cos nie zrozumiale to smialo pisz na PW lub na tym temacie jak bede mogl to pomoge...Pozdrawiam

Artur

hej Gadalem z szefem i powiedzial ze nie znajdziesz juz tych opon 135.55.13 wiec jedyne co ci zostaje to zalozyc te co sa w Cinquecento 145.70.13 na felgach z bmw one sie fajnie rozejda tak ze bedzie dosc ladnie wygladal chyba ze chcesz to sa takie oponki jak 175.50.13 one sa szersze ale jak na tyl ok ja je mialem zalozone ale je wyciaglem bo byly troszke za szerokie a po 2 za ta sama cene mialem nowe bierznikowane na birzniku z continentala...wiec nie narzekalem tylko musialem nadkola wyciagnac z przody bo skret byl dosc mocno ograniczony...jak cos pytac jak bede umial to pomoge...pozdrawiam

bad

135/70 a nie na 55 takiego profilu nie było a 135/70 były w bisach.
Na przód z tańszych to 145/70 i 165/55 najlepiej zaklepać sobie ranty.
Są też oponki 145/60 i 145/65 one idealnie wchodzą na przód do malucha.

Dla pewności stosując inne koła niż seryjne lub poprostu obniżając zawieszenie
zaklepałbym ranty, nie ma dużo roboty a efekt murowany.

Artur

tylko cenowo sie bardzo ruznia od 145.70 te sa duzo tansze jak patrzalem w katalogu...